F-One Strike CWC V1 - 6.0 m - SALE
SALE: F-ONE STRIKE CWC 6.0 m - FLAME / ABYSS
De Strike CWC is de wing om ook nog te kunnen varen als het niet hard waait. Het CWC "Compact Wing Design" zorgt ervoor dat de wing nog goed is te handteren en niet steeds het water raakt. Deze wing heeft drie struts, twee meer dan elke andere wing op de markt. Hierdoor behoud de wing ook met weinig wind de juiste vorm en haalt zoveel mogelijk power uit die "Low-Wind" dagen.
De Strike CWC is erg gewild maar de leveringen komen maar langzaam binnen. Wil je deze wing? Bestel hem dan snel. Leveringen worden uitgeleverd op bestel datum. De verwachting is dat er geen tot weinig vrije voorraad komt.
F-ONE brengt een ander baanbrekend ontwerp met de STRIKE CWC en biedt unieke sensaties in lichte windomstandigheden. Bijna twee jaar na de release van onze eerste swing hebben we de ultieme manier gevonden om oppervlak aan de vleugel toe te voegen zonder afbreuk te doen aan lichtheid en prestaties. Het nieuwe gepatenteerde Compact Wing Concept maakt het mogelijk om meer oppervlak toe te voegen aan een bepaalde spanwijdte. We hebben 2 struts toegevoegd aan de bestaande met de meest compacte vorm op de markt voor de grotere maten.
De eerste 3 struts vleugel is niet zomaar een wing met nog 2 struts. Het is een moeilijk proces geweest om de twist van de 2 struts en daarmee de kracht en prestaties van deze nieuwe vleugel te controleren. Het hoogwaardige ontwerp dat we in de rest van het STRIKE-assortiment hadden en de ongelooflijke controle van de doekspanning was een noodzakelijke basis om zo'n ambitieus ontwerpprogramma te starten.
De twee extra struts vergroten het oppervlak van de vleugel zonder de lengte en diameter van de voorrand te vergroten. Toen we eenmaal in staat waren om een 6m in een korte 5m voorsprong te passen, konden we een 7m en 8m bouwen met hetzelfde concept.
De controle van de lengte van de voorrand biedt meer stijfheid in de luifel en de achterrand wordt volledig gecontroleerd, wat prestaties toevoegt.
Omdat het aanraken van het water tijdens het rijden een van de problemenis bij de grote maten, hebben we ook gewerkt aan het tipsprofiel. Ze blijven van nature weg van het wateroppervlak. Als ze het water raken, stelt hun ontwerp hen in staat om over te glijden en je niet te stoppen zoals het zou doen. Hierdoor kun je met je handen op normale hoogte rijden en niet met je armen boven je hoofd.
Deze nieuwe geometrie brengt veel kracht met gebruiksgemak en daardoor een superlicht gevoel met minder spanwijdte. De vleugel is wendbaarder, gemakkelijker om te draaien op het water. Pompen is super eenvoudig en zorgt ervoor dat je dit in een handbereik kunt plannen, omdat de vleugeltips het water niet raken wanneer je je armen buigt. Deze unieke compactheid maakt een zeer comfortabele rit met grote vleugelmaten mogelijk.
Licht windrijden zal nog nooit zo goed zijn geweest.
